Хай–тек, барокко и ампир – собрали самые эффектные станции Московского метрополитена. Рассказываем, где искать героев Достоевского, мозаику по эскизам Дейнеки и абстракции Мондриана.
«Маяковская»
Спроектировал «Маяковскую» архитектор Алексей Душкин. В 1939 году его работа получила главный приз на Всемирной выставке в Нью–Йорке.
Это первая станция в Москве, на которой массивные бетонные колонны заменили изящными металлическими. Свод украшен мозаикой со сценами советской жизни. У каждой свое название: «Комбайн», «Прыжок лыжника», «Дирижабль над Спасской башней ночью». Эскизы к ним выполнил художник Александр Дейнека.
Это первая станция в Москве, на которой массивные бетонные колонны заменили изящными металлическими. Свод украшен мозаикой со сценами советской жизни. У каждой свое название: «Комбайн», «Прыжок лыжника», «Дирижабль над Спасской башней ночью». Эскизы к ним выполнил художник Александр Дейнека.
«Новослободская»
Еще один проект архитектора Алексея Душкина. Станция построена в стиле сталинского ампира с его монументальностью и роскошной отделкой. Стены украшают мозаичные панно, а колонны – витражи. Для них в том числе использовали стекла кафедрального собора, привезенные из Риги.
Изначально на станции были установлены маломощные лампы. По задумке архитектора, неяркое освещение должно было подчеркнуть красоту витражей. В 2003 году во время реконструкции их заменили на более мощные.
Изначально на станции были установлены маломощные лампы. По задумке архитектора, неяркое освещение должно было подчеркнуть красоту витражей. В 2003 году во время реконструкции их заменили на более мощные.
«Арбатская»
Своды станции напоминают готические арки, а в декоре есть элементы московского барокко. Этот стиль появился в результате смешения барочных традиций с традиционным русским узорочьем. В отделке использован мрамор, гранит и глазурованная плитка. Достопримечательность станции – буфет № 11, сохранившийся с советских времен. Он открыт и для сотрудников метро, и для пассажиров.
«Комсомольская»
Одна из самых загруженных станций метро: рядом с ней находятся три железнодорожных вокзала. «Комсомольскую» называют воротами столицы – каждый день через нее проходят около 150 000 человек.
«Комсомольская» – еще один пример сталинского ампира. Она пышно украшена: барельефы, лепнина, мрамор и золото. Станция стала воплощением принципа строительства советского метро: настоящий дворец, построенный для народа.
«Комсомольская» – еще один пример сталинского ампира. Она пышно украшена: барельефы, лепнина, мрамор и золото. Станция стала воплощением принципа строительства советского метро: настоящий дворец, построенный для народа.
«Достоевская»
Станцию строили с 80–х годов, но открыли только в 2010–м. Расположена в Тверском районе, недалеко от Театра Российской Армии. В оформлении – сцены из романов Достоевского: «Преступление и наказание», «Братья Карамазовы», «Идиот». Выбранную тему оценили не все пассажиры, многие возмущались мрачными картинами. Автор мозаик Иван Николаев ответил на критику так: «Если браться за тему Достоевского, то нужно соответствовать глубине и трагичности его творчества».
«Славянский бульвар»
«Славянский бульвар» построили в 2008 году. Стиль относится к модерну и считается оммажем павильонам парижского метро. На платформах «растут» изящные деревья из металла, а скамейки напоминают ладьи. В названии станции используется витиеватый шрифт, также напоминающий об эпохе модерна.
«Площадь Революции»
Визитная карточка станции – впечатляющие статуи. Изначально их в проекте не было, вместо этого архитектор планировал разместить барельефы. Однако ему не понравились предложенные эскизы, и оформление пришлось поменять.
В итоге специально для станции изготовлено 76 статуй. Они изображают сцены советской жизни начиная с революции 1917 года: от матроса с наганом до пионеров.
В итоге специально для станции изготовлено 76 статуй. Они изображают сцены советской жизни начиная с революции 1917 года: от матроса с наганом до пионеров.
«Новопеределкино»
Станция стала 222–й в Московском метрополитене. Дизайн соединяет хай–тек со старорусским стилем: своды и травяные узоры напоминают о боярских палатах. Колонны выполнены из нержавеющей стали, а пол отделан плитами гранита. Проект разработало латышское бюро United Riga Architects, известное также памятником «Рижскому бальзаму».
«Киевская»
За проектом станции следил лично Никита Хрущев, осмотревший около 40 вариантов. Станция получилась богато украшенной: в оформлении использовали лепнину, панно и роскошные люстры.
В 2006 году один из переходов реконструировали. Над оформлением работали французские архитекторы: они предложили модерновый дизайн, как на платформах парижского метрополитена. В ответ на парижской станции «Мадлен» появился витраж «Курочка Ряба».
В 2006 году один из переходов реконструировали. Над оформлением работали французские архитекторы: они предложили модерновый дизайн, как на платформах парижского метрополитена. В ответ на парижской станции «Мадлен» появился витраж «Курочка Ряба».
«Таганская»
Станция открылась в 1950 году и стала одной из самых инновационных. Именно здесь появились первые в столице поломоечные машины и разменные аппараты.
Залы напоминают старинный замок с низкими сводами и богатым декором. Цвета – белый, небесный и золотой. Стены украшают панно из майолики с бойцами Красной Армии.
Расположен Ресторан-бар Монтероссо в 236 шагах от станции метро “Таганская”. Ресторан-бар работает каждый день с 18:00 до 06:00
Сайт: www.monterossocafe.ru
Телефон для брони: 8 925 227 23 32
Сайт: www.monterossocafe.ru
Телефон для брони: 8 925 227 23 32
«Электрозаводская»
Строительство началось в 1938 году. Оформление планировали сделать пышным и обильно декорированным, но война изменила планы. В итоге дизайн получился сдержанным и строгим.
Стены украшают портреты ученых, изучавших электроэнергию: Ломоносова, Попова, Фарадея. В вестибюле стоит памятник «Метростроевцы в забое», а в центральном зале находятся барельефы, посвященные героям труда.
Кавер-группа на ваш праздник в Москве и Московкой области: hm-band.ru
«Авиамоторная»
Оформление посвящено авиации. На станции можно найти изображения самолетов разных лет, а над выходом установлены лопасти винта. Потолок украшают пирамиды золотистого цвета.
В 2020 году открылась новая пересадочная станция «Авиамоторной». Она отличается лаконичным дизайном и выполнена в черно–белых цветах. На потолке изображен шлейф, который самолеты оставляют в небе.
В 2020 году открылась новая пересадочная станция «Авиамоторной». Она отличается лаконичным дизайном и выполнена в черно–белых цветах. На потолке изображен шлейф, который самолеты оставляют в небе.
«Тропарево»
Станцию запустили в 2014 году. Главное украшение – огромные светильники–деревья в центральном зале. Каждое «дерево» снабжено скамейкой обтекаемой формы. Путевые стены украшают зеркала – редкий прием для Московского метрополитена.
«Румянцево»
Дизайн стен вдохновлен творчеством Мондриана – нидерландского художника. Вместе с Кандинским и Малевичем его считают основоположником абстракционизма. Рисунок поддерживают строгие архитектурные линии станции и алые скамейки.
