Команда караоке-бара "Monterosso" подготовила статью про новые станции метро в Москве 2025: где откроются и как будут выглядеть
Сергей Собянин, мэр Москвы, сообщил о планах по возведению около 40 новых станций метро до 2030 года. Эти работы предусмотрены стратегией развития города. В текущем году планируется строительство четырёх новых станций.
Троицкая линия метро – больше 43 километров и 17 станций
На карте метро новая 16-я ветка обозначена изумрудным цветом. В 2024 году были открыты семь станций: «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская». Эти станции улучшили транспортную доступность для почти 900 тысяч жителей Москвы.
Троицкая линия станет одной из самых длинных в московском метро и самой протяжённой за пределами МКАД. Она будет начинаться от станции «ЗИЛ» и заканчиваться в Троицке. Длина линии составит 43,4 километра, на ней будет 17 станций.
В 2025 году планируется построить ещё четыре станции. На станциях «ЗИЛ» и «Крымская» можно будет сделать пересадку на одноимённые станции Московского центрального кольца (МЦК). Станция «Новаторская» обеспечит пересадку на Большую кольцевую линию (БКЛ), а «Академическая» — на оранжевую линию.
Строительство линии будет проходить в несколько этапов. Первый этап завершился в 2024 году. На линии будет две пересадки на МЦК, четыре пересадки на другие линии. Время в пути до центра города сократится на 30–40 минут.
Проходка тоннелей на будущей линии будет осуществляться по традиционной для московского метро технологии — с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 метров. Максимальная интенсивность движения может составить до 36 пар поездов в час с интервалами до полутора минут. В 2029–2030 годах планируется завершить строительство электродепо «Троицкое».
Троицкая линия станет одной из самых длинных в московском метро и самой протяжённой за пределами МКАД. Она будет начинаться от станции «ЗИЛ» и заканчиваться в Троицке. Длина линии составит 43,4 километра, на ней будет 17 станций.
В 2025 году планируется построить ещё четыре станции. На станциях «ЗИЛ» и «Крымская» можно будет сделать пересадку на одноимённые станции Московского центрального кольца (МЦК). Станция «Новаторская» обеспечит пересадку на Большую кольцевую линию (БКЛ), а «Академическая» — на оранжевую линию.
Строительство линии будет проходить в несколько этапов. Первый этап завершился в 2024 году. На линии будет две пересадки на МЦК, четыре пересадки на другие линии. Время в пути до центра города сократится на 30–40 минут.
Проходка тоннелей на будущей линии будет осуществляться по традиционной для московского метро технологии — с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 метров. Максимальная интенсивность движения может составить до 36 пар поездов в час с интервалами до полутора минут. В 2029–2030 годах планируется завершить строительство электродепо «Троицкое».
1.Станция «Вавиловская» Троицкой линии – мрамор и ярко-желтые колонны
Строительство новых станций метро будет продолжено в северном направлении, и следующей после «Новаторской» станет станция «Вавиловская».
Как сообщается на сайте градостроительного комплекса Москвы, новая станция будет оформлена в виде колонн, напоминающих по форме галочки, с яркими жёлтыми вставками. Такое оформление будет символизировать строительные крепления.
Станция будет иметь чёткие геометрические формы, а пол и стены будут отделаны белым мрамором и чёрным гранитом.
В кассовом зале будут расположены прямоугольные колонны, покрытые металлическими панелями. Вестибюль станции будет выполнен в более спокойных тонах, с использованием светло-серого гранита и белого мрамора.
Станция будет иметь два вестибюля, которые будут выходить на обе стороны Ленинского проспекта, к жилой и общественной застройке, а также к остановкам наземного транспорта.
Новая линия метро пройдёт вдоль Ленинского проспекта, севернее пересечения с улицами Строителей и Панферова.
Как сообщается на сайте градостроительного комплекса Москвы, новая станция будет оформлена в виде колонн, напоминающих по форме галочки, с яркими жёлтыми вставками. Такое оформление будет символизировать строительные крепления.
Станция будет иметь чёткие геометрические формы, а пол и стены будут отделаны белым мрамором и чёрным гранитом.
В кассовом зале будут расположены прямоугольные колонны, покрытые металлическими панелями. Вестибюль станции будет выполнен в более спокойных тонах, с использованием светло-серого гранита и белого мрамора.
Станция будет иметь два вестибюля, которые будут выходить на обе стороны Ленинского проспекта, к жилой и общественной застройке, а также к остановкам наземного транспорта.
Новая линия метро пройдёт вдоль Ленинского проспекта, севернее пересечения с улицами Строителей и Панферова.
2. Станция «Академическая» – античность в стиле граффити
Стены этой станции будут декорированы произведениями античного искусства, выполненными в технике граффити. Такое сочетание современного и классического искусства создаёт уникальный дизайн.
Изображения будут нанесены на алюминиевые панели, которые разместят на путевых стенах и боковых стенах эскалаторов.
Из двух вестибюлей станции можно будет выйти на улицы Ульянова и Гримау, а также к проспекту 60-летия Октября и остановкам общественного транспорта.
Станция будет расположена вдоль улицы Ульянова, с юго-восточной стороны от её пересечения с улицей Профсоюзная и проспектом 60-летия Октября.
Со станции «Академическая» можно будет перейти на одноимённую станцию оранжевой ветки (Калужско-Рижская линия).
Изображения будут нанесены на алюминиевые панели, которые разместят на путевых стенах и боковых стенах эскалаторов.
Из двух вестибюлей станции можно будет выйти на улицы Ульянова и Гримау, а также к проспекту 60-летия Октября и остановкам общественного транспорта.
Станция будет расположена вдоль улицы Ульянова, с юго-восточной стороны от её пересечения с улицей Профсоюзная и проспектом 60-летия Октября.
Со станции «Академическая» можно будет перейти на одноимённую станцию оранжевой ветки (Калужско-Рижская линия).
3. Станция «Крымская» – паруса и крылья птиц
Дизайн станции будет выполнен в морской тематике, что создаст ощущение пребывания на побережье Крыма.
В вестибюле станции на главном фасаде будет расположен барельеф в форме полуострова, который будет подсвечиваться. Подвесные потолки будут напоминать паруса, а колонны и балки — крылья птиц.
Светильники в виде иллюминаторов создадут атмосферу корабля.
Выход со станции будет осуществляться на Севастопольский проспект и к остановкам общественного транспорта. Также с «Крымской» можно будет пересесть на станцию МЦК с таким же названием.
В вестибюле станции на главном фасаде будет расположен барельеф в форме полуострова, который будет подсвечиваться. Подвесные потолки будут напоминать паруса, а колонны и балки — крылья птиц.
Светильники в виде иллюминаторов создадут атмосферу корабля.
Выход со станции будет осуществляться на Севастопольский проспект и к остановкам общественного транспорта. Также с «Крымской» можно будет пересесть на станцию МЦК с таким же названием.
4. Станция «ЗИЛ» – черный фон и история развития завода
Оформление станции «ЗИЛ» будет выполнено в тёмных тонах. Детали будут выполнены в светлой цветовой гамме: белом, сером, синем и красном.
На станции будет представлена информация об истории завода «ЗИЛ». Путевую стену украсит художественная композиция, посвящённая истории завода. Она будет выполнена в технике печати на стекле.
Со станции «ЗИЛ» можно будет перейти на одноимённую станцию Московского центрального кольца (МЦК). В дальнейшем планируется строительство Бирюлёвской линии, которая будет проходить через станцию «ЗИЛ».
Станция будет расположена недалеко от улицы Лисицкого, на территории бывшей промышленной зоны «ЗИЛ» в Даниловском районе Москвы.
На станции будет представлена информация об истории завода «ЗИЛ». Путевую стену украсит художественная композиция, посвящённая истории завода. Она будет выполнена в технике печати на стекле.
Со станции «ЗИЛ» можно будет перейти на одноимённую станцию Московского центрального кольца (МЦК). В дальнейшем планируется строительство Бирюлёвской линии, которая будет проходить через станцию «ЗИЛ».
Станция будет расположена недалеко от улицы Лисицкого, на территории бывшей промышленной зоны «ЗИЛ» в Даниловском районе Москвы.
